Sistema de perfiles

-El sistema de correderas SF 20, anunciado a continuación, es una construcción transparente de hojas correderas con vidrio de seguridad monocristalino templado en caliente (ESG-H).

-En la zona superior, las hojas deben estar montadas en el carril guía mediante juntas de cepillo reductoras de la fricción.

-Las arandelas deben estar sujetas en el perfil inferior de aluminio mediante una combinación de un sistema de sujeción oculto y un encolado adicional.

-Las hojas correderas son de pie/correderas y deben poder correr en versiones de 1 pista, 2 pistas, 3 pistas, 4 pistas, 5 pistas o 6 pistas de los carriles guía inferiores y superiores.

-El carril de rodadura inferior debe poder bajarse al suelo si es necesario.

-Si es necesario, el sistema debe estar equipado con un perfil de conexión lateral a la pared.

-La bajada del alero / dintel hasta 20 mm debe poder ser absorbida por el sistema, sin que afecte al funcionamiento o a los trabajos posteriores de los componentes y las prestaciones.

 

-Todos los herrajes deben estar ocultos en los perfiles.

-La estabilidad del valor del sistema de deslizamiento debe estar garantizada por el uso de herrajes de bajo mantenimiento, poco ruidosos, resistentes a la oxidación y sin fallos.

-Las superficies de corte de los perfiles de las hojas horizontales inferiores deben estar cubiertas en toda su superficie con tapas de recubrimiento.

-El panel deslizante debe tener una función de conductor que cierre automáticamente todos los paneles deslizantes que se mueven en la misma dirección cuando se cierra el panel deslizante de la hoja interior (panel de la manilla).

 

-Obligatorio son los rodamientos de bolas y los carros de bajo desgaste dispuestos en la parte inferior.

-La capacidad de carga de los carros debe ser de al menos 80 kg / panel.

-Los carros deben ser ajustables en altura sin tener que quitar el panel.

-Los carros deben estar diseñados para que sea fácil mover los paneles.

 

-En la zona vertical entre los paneles, la estanqueidad a la lluvia y la ventilación permanente deben estar aseguradas por un recubrimiento definido de los paneles en estado cerrado.

-El uso de perfiles verticales adicionales debe aumentar la estanqueidad.

 

-Debe garantizarse el drenaje sin presión de la barandilla inferior hacia el exterior mediante la construcción de un suelo inclinado.

-Las molduras laterales del marco deben estar selladas con tapas finales contra la salida de agua para evitar la acumulación de humedad en la estructura.

-Las pasarelas individuales deben tener una longitud optimizada y permitir una fácil limpieza de la barandilla del suelo.

-Se reduce el riesgo de resbalamiento mediante el recubrimiento de goma en la superficie de la barandilla del suelo.

 

-Los cristales deben fijarse en los perfiles inferiores de aluminio mediante un sistema de sujeción oculto y encolarse adicionalmente.

-El acristalamiento debe realizarse con vidrio de seguridad templado de 8 o 10 mm.

-Todos los cristales deben ser tratados de acuerdo con la lista de normas de construcción mediante una prueba de almacenamiento de calor y tienen bordes pulidos circunferencialmente.